地鐵2號(hào)線施工需要福州工業(yè)白馬西側(cè)路口北移13米

來源:海峽都市報(bào) 2015-06-14 14:44 http://m.yitaiwm.com/ 海峽都市報(bào)電子版

[摘要]，此次調(diào)整是配合地鐵2號(hào)線寧化站施工需要，預(yù)計(jì)時(shí)長(zhǎng)3個(gè)月。

　　因施工需要，去年年底起，福州工業(yè)路從白馬路口至蘇寧廣場(chǎng)前路段進(jìn)行圍擋施工，車道大調(diào)改。而昨日，途經(jīng)市民發(fā)現(xiàn)，工業(yè)白馬路口圍擋又出現(xiàn)新變化，西側(cè)路口往北遷移，施工方為此新鋪設(shè)了一座便橋。據(jù)了解，此次調(diào)整是配合地鐵2號(hào)線寧化站施工需要，預(yù)計(jì)時(shí)長(zhǎng)3個(gè)月。

　　該路口原西往東車道被圍擋，如今這里多了一座水泥便橋，作為東往西車道

　　昨日是新調(diào)整后的第一天。記者發(fā)現(xiàn)，仍有不少市民不熟悉路況，主要是行人和非機(jī)動(dòng)車：壓進(jìn)路口太深，影響了由白馬路右轉(zhuǎn)進(jìn)工業(yè)路車輛。

臨時(shí)便橋啟用三個(gè)月后會(huì)恢復(fù)

　　昨日下午，海都記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，工業(yè)白馬路口西北角原有的圍擋已經(jīng)被拆除，出現(xiàn)了一座水泥便橋，明顯高于工業(yè)路原有路面。該便橋已經(jīng)通車，作為東往西方向車道，設(shè)置了三個(gè)車道和一個(gè)非機(jī)動(dòng)車道。

　　而該路口原有東往西車道已經(jīng)作為西往東車道，而原有西往東車道進(jìn)行了圍擋施工。也就是說，該路口西側(cè)剛好往北移動(dòng)了半條路。

　　對(duì)此，現(xiàn)場(chǎng)施工的福建中防聯(lián)博投資發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人說，圍擋內(nèi)就是將來地鐵2號(hào)線寧化站的區(qū)域，為此，該路口西側(cè)往北移動(dòng)了13米。此次調(diào)改預(yù)計(jì)3個(gè)月，屆時(shí)將恢復(fù)調(diào)改前通行方式，而臨時(shí)便橋也將拆除。

調(diào)改后通行首日機(jī)動(dòng)車通行受影響

　　記者注意到，不少市民對(duì)調(diào)改后的現(xiàn)場(chǎng)不熟悉，特別是行人和非機(jī)動(dòng)車。路口的西北角原本是從白馬路橫穿工業(yè)路的行人和非機(jī)動(dòng)車的等候點(diǎn)，原本有圍擋，現(xiàn)在已拆除。但不少行人和非機(jī)動(dòng)車還是習(xí)慣進(jìn)入路口，站在過去的等候點(diǎn)等候通行，因此影響了白馬路北往西右轉(zhuǎn)的車輛，連帶影響白馬路北往南方向車輛。為此該路口新增了多名協(xié)管員。

　　另外，現(xiàn)場(chǎng)知情人士介紹，此次調(diào)改還有一個(gè)變化：工業(yè)路西往東進(jìn)入路口方向，過去允許掉頭，但現(xiàn)在已經(jīng)禁止掉頭。(海都網(wǎng)記者陳恭璋/文關(guān)銘榮/圖)