同安城區南北大通道B段10日正式通車進出城將分開走

來源:廈門晚報 2015-02-06 17:09 http://m.yitaiwm.com/ 海峽都市報電子版

　　2月10日,同安城區交通“大動脈”——南北大通道B段將正式通車，與建好的新西安橋連成一線，同安城區交通狀況迎來近年來最大改變，城區交通方案隨之調整。昨日，同安交警大隊發布了南北大通道B段周邊交通組織方案。

■進城走新西安橋，出城走舊西安橋。

【南北大通道】

　　昨天中午，記者來到南北大通道B段現場，施工人員正在進行最后一遍瀝青的澆筑，南北大通道項目B段已完全成形，寬闊的瀝青路面，經新西安橋，從同安的外城往內城延伸，近幾天將繪制路面的相關交通指示標線，預計三四月份，配套的15套電子警察系統將“上崗”。

　　據了解，南北大通道B段南起雙溪路新西安橋頭，北至南門路，接城西路以及中山路，按城市二級主干道標準設計，道路長223米，其中起始路段100米的路幅寬為31米，其余路段寬為30米，概算總投資1463.93萬元。

　　同安區預防辦相關負責人介紹，隨著南北大通道B段的通車，同安城區將形成進城和出城“一進一出”兩條線路:進城線路即從同安車站進入老城區，一律從新西安橋進入，而出城線路即由老城區往同安車站方向，一律從舊西安橋駛出。同時，新西安橋、舊西安橋采取機動車輛單向通行（摩托車除外）。值得一提的是，在城西路與西安路交叉路口增設交通紅綠燈，其中西安路城西路口禁止機動車輛左轉往十字街方向通行（摩托車除外）和禁止機動車輛直行。

　　可以預見的是，屆時同安進出城的通道分工明確，將形成多個環形交通網絡，交通更加有序，極大緩解城區交通擁堵狀況。

　　據交警部門統計，近年來同安區汽車保有量增長明顯，2010年底僅為2.8萬輛，2014年底已達8.6萬輛，近三年來，平均每年有1.6萬輛的增量，每個月新掛牌汽車1000多輛。

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　　為保障有序通行，提高通行效率，避免周邊路口因交通沖突而造成交通堵塞，與新西安橋、舊西安橋相連接的多個交叉路口，采取禁左、禁右或禁止直行的限制措施（摩托車除外），具體如下:

　　（一）與舊西安橋相連的新安洲路口，禁止機動車輛由此直行進入雙溪路和左轉進入西安路十字街；

　　（二）與舊西安橋相連的雙溪路口，禁止機動車輛由此直行進入新安洲和右轉進入西安路十字街；

　　（三）與舊西安橋相連的祥平西路路口，禁止機動車輛由此直行進入祥平東路和左轉進入舊西安橋；

　　（四）與舊西安橋相連的祥平東路路口，禁止機動車輛由此直行進入祥平西路和右轉進入舊西安橋；

　　（五）與舊西安橋相連的西橋路口，禁止機動車輛由此直行進入舊西安橋和左轉進入祥平西路；

　　（六）與新西安橋相連的祥平東路西側路口，禁止機動車輛由此直行往祥平東路方向行駛；

　　（七）與新西安橋相連的祥平東路東側路口，禁止機動車輛由此直行往祥平西路方向行駛和禁止左轉進入西橋路；

　　（八）與新西安橋相連的雙溪路西側路口，禁止機動車輛由此直行往雙溪公園方向行駛和禁止右轉進入新西安橋；