廢棄的自行車，有望變成“再生車”，繼續(xù)在校園內“服役”。同樣，廈門部分高校內存在的“自行車墳場”也將慢慢被清理掉。

　　昨日，導報“三問”高校內頻現的“自行車墳場”，廈門的相關院校均逐一作出回應。集美大學和廈門理工學院等院校均表示，將著手清理“僵尸車”，以提高校園自行車利用率。

　　據了解，對于已經不能夠繼續(xù)使用的自行車，校方將當做廢品賣掉，所得資金收歸學校；而部分比較新的自行車，校方將整修后，分發(fā)給貧困生或當做校內公共自行車。

　　回應1將集中清理廢棄車

　　在廈門的部分高校，“自行車墳場”是個普遍現象。其中，廈門理工學院、集美大學都有相當數量的“僵尸自行車”。

　　校方明知有“僵尸車”，為何不著手清理？對此，有學生質疑校方“坐視不管”導致“墳場”頻現。

　　昨日，廈門理工學院宣傳部相關人士對此表示，理工學院并非沒有清理“僵尸車”。她說，此前，該校教學樓樓下也有不少廢棄車，后來集中處理了一批。“這次出現的廢棄車，應該是還沒有處理的。”該人士說，“我們每年處理一次廢棄的自行車，都是在畢業(yè)季的時候。”

　　她說，對于此次報道的“僵尸自行車”，校方同樣將集中處理，以騰出空間，讓學生正在使用的自行車有地方停放。同時，可以讓學校更加整潔漂亮。

　　此外，集美大學保衛(wèi)處一人士表示，該校此前只有小范圍處理廢棄車，沒有大范圍集中處理廢棄車。因此，該校的廢棄車數量比較多。

　　集美大學該人士表示，目前，這個學期將要結束。下個學期，學校的相關處室，會聚在一起開個專題會議。

　　“很多學生公寓地下室都有廢棄自行車，占用了很多空間，數量已經這么大了，不處理不行，下學期肯定要處理掉。”該人士說。

　　回應2給貧困生或改成“公車”

　　至于如何處理高校內的“自行車墳場”，有讀者呼吁，可以在校內推廣公共自行車。有了公共自行車，學生的“私家自行車”就會減少，以此減少“墳場”的出現。

　　讀者提出該建議的理由是，廈門大學嘉庚學院將廢棄車改成校內公共自行車“小綠”。“小綠”極大方便學生，也成了嘉庚學院一景。

　　對此，廈門理工學院宣傳部的該人士說，理工學院將廢棄自行車集中之后進行公示。公示期滿之后，將廢棄車分成兩類，一類是完全報廢車，一類是可回收車。

　　對于不可再用的車，校方將賣給廢品收購站，所得資金歸校方支配；對于可回收車，校方會找人進行維修。

　　維修好之后，校方將整修后的車分發(fā)給貧困生。此做法，可以減少貧困生的負擔。至于將廢棄車改成公共自行車，該人士表示，學校會根據自身需要制定。

　　集美大學保衛(wèi)處的該人士說，目前，對于該校廢棄車的處理方案需要進一步研究。不過，處理的方法可以借鑒其它高校。

　　他認為，在校內推廣公共自行車，將廢棄的自行車整修成校內公共自行車，也是可行的方法之一。

　　回應3或考慮嘗試建設回收平臺

　　對于高校內的“自行車墳場”，如何建立一個長效機制？有學生認為，可以打造一個平臺。

　　這個平臺可以利用校內公共區(qū)域，也可以在虛擬空間。比如利用微信、學校官網、人人網等。

　　平臺必須設置“回收處”、“認領處”。“回收處”和“認領處”同時運作，一旦學生有不用的自行車，回收處可以及時回收并及時分發(fā)出去。一進一出，就可以避免“自行車墳場”的出現。

　　據了解，目前，很少有高校專門為二手自行車設置回收平臺。在廈門，就算有的高校已經著手清理廢棄自行車，但是，也是“來一撥清理一撥”，并未建立長效機制。

　　對于這一建議，廈門理工學院宣傳部該人士說，該校學生公寓比較分散。打造自行車回收平臺確實是一個比較好的方法。對于這種方法，高校今后可以考慮。

　　此外，集美大學相關人士表示，該校今后或許可以通過在校內公共區(qū)域，設置一些類似的“回收平臺”。通過回收點，可以減少自行車隨意丟棄的現象。

　　昨日，導報記者還咨詢了福州大學機械學院團委書記夏鋼。對于廢棄車，福州大學機械學院會組織學生自己動手將廢棄車修好，但是，目前也沒有一個長效機制。

　　對于打造平臺的建議，夏鋼點了贊。他說，如果可行，福大機械學院今年就可以組織一下，設置一個廢棄車子的收購平臺。

　　延伸調查

　　賣1000輛廢棄車可抵5個貧困生的學費

　　昨日，廈門從事廢品收購的老陳給導報記者算了一筆賬。老陳心疼地說，不處理廢棄車，那就可惜嘍。“就當廢鐵賣，都能養(yǎng)活好幾個大學生。”

　　老陳說，他回收一輛破舊自行車的價格是25元。“不管損壞的程度，統(tǒng)一25塊錢回收。”他說。

　　他說，按照這個價格，高校內如果有1000輛廢棄自行車，那么，光當做廢鐵賣，都能賣出2.5萬元。“你說，按照一個大學生一學年5000元計算，那么，這些廢棄車夠5個貧困生的一年學費呢。”老陳說。

　　據媒體報道，北京某些高校，一年就能產生成百上千輛廢棄車。按照老陳的算法，光靠賣廢棄車的錢，在學校里頭成立慈善基金，每年都可以資助不少學生。“更何況，有些車子還挺好的，整整修修，還可以賣出更好的價錢。”老陳說，“不過，這些，也就我這小市民在掰著指頭算，大學那些教授未必會在意。”

　　請激活舊貨經濟

　　合理處置廢棄自行車，給大學帶來的不僅僅是經濟效益，還有一個良好的校園形象。

　　像嘉庚學院，把不能回收的廢棄自行車賣了，賺的錢作為校內公共自行車的維修基金。這樣，也能給學校省下一筆錢。

　　同樣，學校的社團還可以利用整修后的自行車，成立一個二手車租車行。以供一些勤工儉學的學生，讓他們多一份額外的收入。

　　一輛破舊的自行車，背后藏著很多的“舊貨經濟”。小市民想到了，大學的教授們更應該想到。

　　眼下，大學里頭的舊貨，不止是自行車。節(jié)約意識淡薄，臨近畢業(yè)的時候，學子們走得太匆匆，什么都可能被棄之不管。

　　雜志、參考書、CD、涼席，甚至一些破舊電腦等，這些舊貨其實都是寶。