廈門45條道路調(diào)整限速一覽表

60

　　仙岳路地面層　 原設計時速50

　　仙岳路金尚路口至成功大道口段 原設計時速50

　　廈禾路 原設計時速50

　　湖濱南路主道　 原設計時速50

　　湖濱北路主道　 原設計時速40

　　湖濱中路仙岳路口至湖濱北路口段　 原設計時速40

　　湖濱中路湖濱北路口至湖濱南路口段　 原設計時速50

　　湖濱中路湖濱南路口至廈禾路口段　 原設計時速40

　　湖濱西路湖濱北路口至鷺江道口段　 原設計時速50

　　湖濱東路　 原設計時速40

　　白鷺洲路　 原設計時速40

　　蓮前西路　 原設計時速50

　　蓮前東路　 原設計時速50

　　枋湖北二路　 原設計時速50

　　金湖路　 原設計時速40

　　金尚路枋湖路口至安嶺路口段　 原設計時速50

　　云頂北路　 原設計時速50

　　蓮前西路主道　 原設計時速50

　　湖里大道　 原設計時速40

　　火炬路　 原設計時速50

　　南山路仙岳隧道口至嘉禾路口段　 原設計時速40

　　呂嶺路 金尚路口至臺灣街路口段　 原設計時速40

　　呂嶺路 其他路段　 原設計時速50

　　金山路　 原設計時速50

　　云頂南路(中段)　 原設計時速50

　　云頂隧道　 原設計時速40

　　東渡路　 原設計時速主線50，下穿60

　　興湖路主道　 原設計時速50

　　長岸路　 原設計時速50

　　仙岳隧道　 原設計時速40

　　文興隧道　 原設計時速40

　　環(huán)島南路下穿隧道　 原設計時速40

70

　　成功大道隧道　 原設計時速60

　　長岸路(疏港高架)　 原設計時速60

50

　　南山路長岸路口至仙岳隧道口段　 原設計時速40

　　文興西路　 原設計時速30

　　體育路　 原設計時速30

　　松柏路　 原設計時速無限速

　　前埔東路　 原設計時速40

　　演武路　 原設計時速30

　　文興東路　 原設計時速40

　　殿前一路　 殿前六路口至石鼓山立交段 原設計時速40

　　園山南路　 原設計時速40

　　會展南路　 原設計時速 無限速

　　會展北路　 原設計時速30

40

　　蓮岳路原設計時速無限速

　　興湖路輔道　 原設計時速無限速

　　龍虎山路　 原設計時速30

　　嘉禾路輔道　 原設計時速無限速

30

　　公園南路　 原設計時速無限速

　　自監(jiān)控抓拍交通違法行為恢復記分制后，高分值的超速項目一度成為“記分殺手”，我市部分路段限速標準偏低的現(xiàn)象也因此引起市民討論。本報針對道路提速的可能性作了連續(xù)報道，引起了政府部門的關注。昨天傍晚，來自交警部門的消息稱，12月13日0時起也就是本周六，我市將對島內(nèi)的45條道路限速做出調(diào)整，除了對6條無限速道路做出限速規(guī)定外，其余道路均有不同程度提速。

　　由于各部門多頭管理導致多重限速標準共存，目前我市路段最高限速從30公里/小時-80公里/小時不等，交警部門曾坦承，這種現(xiàn)狀存在一定不合理性。為此，交警部門、市公路局、市政部門等涉及道路交通標識標線的主管單位，以及三家專業(yè)道路設計公司共同調(diào)研及探討，根據(jù)《道路交通安全法》相關規(guī)定，確定了一套新的限速原則:決定將廈門市的城市主干道通行標準提高至60公里/小時，城市快速路提升至70公里/小時，部分限速為80公里/小時但符合設計標準的路段依然保留。部分路段區(qū)域不符合加速條件的，將依然堅持原有限速。經(jīng)過前期對首批52條島內(nèi)主要道路考評后，各部門認定其中45條道路符合調(diào)速標準，其中39條適合提速，而蓮岳路、嘉禾路輔道、興湖路輔道、松柏路、公園南路和會展南路等6條原本并無明確限速的道路，也在此次調(diào)速中分別確定了限速。

　　39條提速道路中，除了長岸路和成功大道兩條快速路由限速60公里/小時提升到70公里/小時外，其余全是原本限速在60公里/小時以下的城市主次干道。其中廈禾路、湖濱南路、湖濱北路、湖濱東路、蓮前西路、金尚路、嘉禾路等主干道的時速都調(diào)整至60公里/小時，而此前因限速過低備受爭議的文興隧道、龍虎山路等也有了不同程度的提速。目前，有關部門正在修改或增設相應的道路交通限速標志牌。