哈爾濱：百年鐵路老道口“退出”歷史“舞臺(tái)” 將進(jìn)行立交化改造
100多年老道口被拆除 王舒 攝
然而，隨著近年來(lái)城市的快速發(fā)展，這種平交道口的安全隱患和對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)及行人通行的瓶頸制約日益突出。“有時(shí)候連著過(guò)兩三趟火車(chē)，一旦被火車(chē)隔住，半個(gè)小時(shí)都過(guò)不去，急死了。”周?chē)木用裾劦降揽冢偸沁@樣抱怨。
今年8月初，哈爾濱鐵路局與哈爾濱市政府協(xié)商，決定將這處道口拆除，進(jìn)行立交化改造。根據(jù)中鐵23局的“平改立”施工方案，為最快恢復(fù)通行，這處施工將采取明挖法，將利用2個(gè)月左右時(shí)間，建成下穿濱綏鐵路的新型雙向多車(chē)道隧道橋，立交改造后可最大限度滿(mǎn)足當(dāng)?shù)氐耐ㄐ行枨蟆?/p>
據(jù)悉，2012年以來(lái)，哈爾濱鐵路部門(mén)已先后完成道口平改立26處。隨著道口的立交化改造，唐師傅和他的同事也有計(jì)劃地調(diào)整到其他道口工作，繁忙道口缺員的情況得以緩解。
原標(biāo)題：哈爾濱：百年鐵路老道口“退出”歷史“舞臺(tái)”
責(zé)任編輯：陳輝達(dá)
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