哈爾濱：百年鐵路老道口“退出”歷史“舞臺” 將進行立交化改造
老道口員目送老道口 王舒 攝
當(dāng)?shù)厝藢@處道口記憶深刻還因為這處老道口毗鄰著原哈爾濱動物園，從1954年到2004年的50年間，幾乎所有去動物園的人都要經(jīng)過這處道口。可以想見，老道口幾乎是伴著每個哈爾濱人的成長。
據(jù)唐師傅介紹，這個道口以前的鋪面是面包石，是和聞名中外的哈爾濱市中央大街一樣的塊石。早期的道口是雙向兩車道，70年代這處道口周圍都是平房，通行的多半是自行車和行人。到了80年代，自行車、摩托車就多起來了。等到90年代，公路、鐵路都繁忙起來，道口也拓寬為雙向四車道，并開始通行多趟公交車。2000年以后，這處道口通行的貨物列車逐漸少了，但朝發(fā)夕至、夕發(fā)朝至的旅客列車越來越多，早晚上下班高峰時段，社會車輛經(jīng)常堵到一二公里開外，是公認的繁忙道口。而最近五六年，道口周邊主街上的高樓鱗次櫛比，各種機動車、自行車和行人每天早晚在欄桿外等火車的場面猶如千軍萬馬隔道對陣。
“濱綏電化改造前，道口每晝夜通過客車是33對，還不算單機、路用列車等，地方的機動車日通過輛數(shù)有2.4萬輛，行人就沒數(shù)了。”唐師傅如數(shù)家珍般道出這里往日的繁忙程度。早晚高峰時段，道口員們維持交通秩序一忙就是三四個小時，暑往寒來從不間斷。
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