“這便民自行車也太不便民了，站點(diǎn)常常沒人值班。”昨日，福州市民周女士撥打本報(bào)熱線反映，為了補(bǔ)辦一張便民自行車卡，她先后四次前往便民自行車國(guó)棉永輝站，發(fā)現(xiàn)都沒有值班人員。

　　華屏路上便民自行車華屏站工作間大門緊閉

　　對(duì)此，福州市公共自行車運(yùn)營(yíng)管理有限公司表示，今年新增了不少站點(diǎn)，目前一名站點(diǎn)管理員要負(fù)責(zé)兩三個(gè)站點(diǎn)，等正在培訓(xùn)的新一批員工到崗后，人手緊張的問題才能得到緩解。

市民：跑了四次站點(diǎn) 無人值班辦卡

　　“便民自行車挺好用，如果沒下雨我出門都是騎車。”家住福州國(guó)棉永輝附近的周女士是便民自行車的忠實(shí)粉絲，她短程出行經(jīng)常騎車。幾天前，周女士發(fā)現(xiàn)便民自行車卡遺失了，連忙掛失。

　　“掛失48小時(shí)后才能補(bǔ)辦，所以5月7日傍晚5點(diǎn)我就去一趟國(guó)棉永輝站，但沒找到人。”周女士說，昨日上午9點(diǎn)和下午2點(diǎn)，她兩次前往國(guó)棉永輝站，還是沒找到人。撥打了客服電話后，客服人員告訴她，可以到附近站點(diǎn)辦理，或者等到下午3點(diǎn)上班后再去。

　　當(dāng)天下午3點(diǎn)25分，周女士再次來到了國(guó)棉永輝站，發(fā)現(xiàn)站點(diǎn)窗口緊閉。周女士說：“管理員到底什么時(shí)候上班，客服也說不清楚，我總不能啥事都不做，在站點(diǎn)守株待兔吧。”

調(diào)查：便民站點(diǎn)增加快 而人員培訓(xùn)跟不上

　　昨日下午3點(diǎn)27分，記者來到了便民自行車華屏站。此時(shí)正好有一位市民想辦卡，“公告欄上寫著下午3點(diǎn)上班，怎么過了3點(diǎn)都沒人來。”市民萊小姐說，

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)等了10分鐘后，一名管理員趕到了現(xiàn)場(chǎng)。“我一個(gè)人要管兩三個(gè)站，確實(shí)忙不過來。”該管理員說，他主要管理華屏站和國(guó)棉永輝站，昨日上午11點(diǎn)30分，他被安排到屏山站值班，到了12點(diǎn)15分才下班，因此，華屏站上班的時(shí)間才延后了45分鐘。隨后該管理員與周女士約定了在國(guó)棉永輝站的辦理時(shí)間。

　　記者隨后走訪屏山站，一名管理員證實(shí)，由于人手不足，一個(gè)管理員確實(shí)要兼顧兩三站，而且每個(gè)站點(diǎn)什么時(shí)候有人，他們也不是很清楚。

　　昨日，記者聯(lián)系了福州市公共自行車運(yùn)營(yíng)管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，據(jù)其介紹，今年年初以來，福州新增了30多個(gè)便民自行車點(diǎn)，目前鼓樓、臺(tái)江、晉安、倉(cāng)山4個(gè)區(qū)就有149個(gè)站點(diǎn)。在6月底前，還將有數(shù)十個(gè)新站點(diǎn)投入使用。

　　“站點(diǎn)多了，人手一下跟不上。”該名負(fù)責(zé)人告訴記者，目前便民自行車站點(diǎn)的工作人員數(shù)量較為緊張，平均一位工作人員要負(fù)責(zé)兩三個(gè)站點(diǎn)，因此可能會(huì)出現(xiàn)站點(diǎn)無人值班的情況。

　　“我們工作人員的上班時(shí)間為上午7點(diǎn)30分和下午3點(diǎn)，如果看到站點(diǎn)上沒人值班，應(yīng)該是工作人員在別的站點(diǎn)工作。”該名負(fù)責(zé)人說，市民發(fā)現(xiàn)沒人值守時(shí)，可以撥打客服電話(0591-87762333、87853555)反映問題，工作人員會(huì)盡快趕到站點(diǎn)處理。

　　同時(shí)，該名負(fù)責(zé)人表示，他們已招聘了一批站點(diǎn)管理員，目前正在進(jìn)行培訓(xùn)，待培訓(xùn)合格后很快就可上崗，以緩解人手不夠的問題。（海都網(wǎng)記者 陳穎旭/文 毛朝青/圖）