近日，西南石油大學(xué)成都校區(qū)一名學(xué)生通過人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板投訴，稱學(xué)校只允許嘿U單車供師生使用，而禁止其他共享單車品牌進入校內(nèi)，頗為不便。

　　對此，該?；貞?yīng)稱，學(xué)校通過公開招標引進一家共享單車入校是為方便管理；2021年學(xué)校將再次招標，希望能有更多的共享單車公司，“在配合學(xué)校管理的情況下參與投標”，從而進入學(xué)校。

　　上述學(xué)生稱，由于嘿U單車只能在成都校區(qū)校內(nèi)使用，出了校外之后只能騎其他單車如哈啰、青桔等，導(dǎo)致師生必須至少同時開通嘿U和校外單車兩種月卡才能滿足日常出行需求，大大增加了出行費用。

　　“嘿U單車屬于校內(nèi)專用單車，但月卡季卡費用居然比其他單車更貴，而且騎行體驗上比主流單車差很多，師生沒有選擇的機會和權(quán)利。”該學(xué)生認為，部分成都高校在允許多種共享單車進入校內(nèi)的情況下，與其中一家主流的單車公司定制校內(nèi)車，月卡與校外單車通用，“既保證了單車的質(zhì)量，又降低了出行成本，更加實惠。”

　　上述學(xué)生還提到，部分研究生新生借住在成都醫(yī)學(xué)院宿舍，“更加依賴共享單車往返兩個學(xué)校”，但進校門后為了省錢，只能選擇徒步行走，“在三千畝的校園內(nèi)，不管是上課還是辦事都極其不方便”。“學(xué)校應(yīng)允許主流單車進入校園，由師生自由選擇實惠的單車使用。”

　　11月11日，西南石油大學(xué)回復(fù)稱，2015年，OFO、摩拜等共享單車初入校園時，都允諾車輛定點停放、專人運維，但隨著車輛越來越多和運維成本的不斷提高，無人管理、隨意丟放車輛的現(xiàn)象普遍發(fā)生，校內(nèi)主干道、教學(xué)樓周邊道路被堵，存在極大的安全隱患。為此，該校多次約談共享單車負責人，要求安排運維團隊入校管理，公司雖承諾解決，但一直沒有落實，校內(nèi)亂停亂放車輛清理工作不得不由學(xué)校保安進行。

　　該校提及，為保障學(xué)校良好的交通秩序和教學(xué)環(huán)境，2018年11月，學(xué)校通過公開招標的方式引入校內(nèi)運營共享單車公司，嘿U單車中標后一直按照招標文件要求履行后期運維管理，且不定期面向全校師生開展各類優(yōu)惠活動。據(jù)市場調(diào)查，單車的騎行費用低于市面上其他的共享單車（嘿U前半小時1元，超過半小時，每半小時0.5元，月卡15元不限時/次；哈羅前15分鐘1.5元，超出后每15分鐘1元，月卡計費復(fù)雜）。嘿U已在校內(nèi)投入三批次車，第一次車況不理想的已全部淘汰，現(xiàn)投入的單車車況較好。因管理配合問題和校園規(guī)模、特點差異，成都市各高校均根據(jù)自身實際情況通過招標選擇不同的共享單車進校。

　　“學(xué)校2021年將對校內(nèi)共享單車進行再次公開招標，希望能有更多的共享單車公司在配合學(xué)校管理的情況下參與投標，從而進入學(xué)校。”西南石油大學(xué)在回復(fù)中稱。（澎湃新聞記者 俞驕）