話題

　　2015年伊始，一貫保持空氣清新的廈門，突然出現(xiàn)了少有的霧霾天:我國中東部地區(qū)遭受大范圍霧霾天氣，在區(qū)域性污染物傳輸、本地污染源排放等因素影響下，廈門天氣出現(xiàn)中度污染，局部達(dá)到重度污染。

　　目前來看，廈門每年遭遇重大“霾伏”的次數(shù)并不算多。不過，空氣質(zhì)量的好壞與市民生活息息相關(guān)，如何讓廈門更加清新美麗，不僅考驗(yàn)著城市管理者，同樣需要廣大市民的關(guān)注與付出。“跑贏霧霾”，也自然成為今年參加市兩會的代表和委員們關(guān)注的話題。

空氣質(zhì)量的好壞與市民生活息息相關(guān)，廈門一直以空氣好、天空藍(lán)而聞名于外。

　　不少市民出門前會留意天氣預(yù)報，過去，市民關(guān)心的或許只是氣溫和晴雨，現(xiàn)在，越來越多的市民還關(guān)注空氣質(zhì)量、是不是霧霾等情況。

　　根據(jù)省環(huán)保廳日前公布的2014年福建空氣榜單顯示，福、廈、泉三個中心城市空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)天數(shù)占比分別達(dá)到92%、95.3%、95.3%，全年365天，廈門有348天空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。而優(yōu)質(zhì)空氣的天數(shù)，廈門更是位居福廈泉三地首位，廈門去年全年有120天空氣質(zhì)量一級達(dá)標(biāo)。

　　今年1月份以來，市環(huán)保部門發(fā)布的廈門市空氣質(zhì)量分析簡報顯示，1月6日我市出現(xiàn)以PM2.5為首要污染物的中度污染天氣過程，局部達(dá)到重度污染。

　　專家分析，廈門出現(xiàn)中度污染天氣過程、甚至局部達(dá)到重度污染，主要是受外來因素影響，但是，這和廈門自身的污染源排放因素也脫不了干系。目前，我市仍然存在的機(jī)動車尾氣污染、工業(yè)大氣污染、揚(yáng)塵大氣污染等方面的問題，還需進(jìn)行有效防治，進(jìn)一步改善生態(tài)環(huán)境，讓空氣質(zhì)量成為廈門人的驕傲。

支招

　　邊經(jīng)衛(wèi)(廈門市人大常委會委員、市人大城市建設(shè)環(huán)境資源委員會主任委員)

　　減少煙塵污染 與周邊城市聯(lián)動治霾

　　如何減少煙塵等方面對大氣的污染呢？昨天上午，市人大代表邊經(jīng)衛(wèi)接受本報記者采訪時表示，大量施工造成的揚(yáng)塵對大氣污染不可小覷，有必要采取措施來降低影響。例如，我市在進(jìn)行軌道交通建設(shè)施工時，在施工擋板上加裝噴霧裝置、施工車輛出入要清洗的做法，可以起到很好的抑制揚(yáng)塵作用。在馬路清掃方面，他認(rèn)為可以加大對路面的灰塵沖洗，這樣也可以有效抑制揚(yáng)塵。在工業(yè)大氣污染方面，邊經(jīng)衛(wèi)表示，可以對一些廠區(qū)的小鍋爐進(jìn)行改造，取締污染嚴(yán)重的小鍋爐。

　　“實(shí)際上，霧霾的形成比較復(fù)雜，很多時候是一個區(qū)域的問題，廈門周邊的泉州、漳州、龍巖等地，都可能連在一起成為一個霧霾區(qū)。”邊經(jīng)衛(wèi)說，廈門的范圍比較小，沒辦法形成一個獨(dú)立的區(qū)域環(huán)境，很容易受到周邊的影響，例如漳州地區(qū)的電廠以及泉州地區(qū)的采石、瓷器加工業(yè)等，都有可能影響到廈門。因此，他建議今后可以加強(qiáng)廈門和周邊城市在防治大氣污染方面的聯(lián)動，盡量減少霧霾天氣的產(chǎn)生。

梁明煅(廈門市政協(xié)委員、民進(jìn)廈門市委副秘書長)

　　減排汽車尾氣 抑制過境車輛進(jìn)島

　　在廈門生活了30多年、目前從事汽車行業(yè)的市政協(xié)委員梁明煅說，目前能源消耗還是無法擺脫對煤和石油等燃料的依賴，“要根治霧霾不太現(xiàn)實(shí)，我們只能跑贏霧霾！”

　　梁明煅查詢相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，廈門PM2.5中，汽車尾氣占40%，截至去年底，廈門機(jī)動車保有量突破117萬輛，近七成車輛在廈門島內(nèi)運(yùn)行。“有人說開車的那點(diǎn)污染只是相當(dāng)于‘放個屁’，但是如果任由上百萬輛車同時連續(xù)‘放屁’，那還得了？”梁明煅說，汽車尾氣減排措施刻不容緩，應(yīng)該盡快部署實(shí)施國V標(biāo)準(zhǔn)，這樣一來，相比國IV標(biāo)準(zhǔn)，輕型車尾氣的氮氧化物可以降低25%-28%，重型車可以降低43%。

　　此外，梁明煅還指出，翔安隧道-仙岳路-海滄大橋，是周邊城市車輛借道廈門過境的便捷通道，如果毫無限制地允許市外車輛過境島內(nèi)，必然會給島內(nèi)帶來大量的尾氣。梁明煅認(rèn)為，廈門可以借鑒上海和廣州的做法，初期對市外車輛過境島內(nèi)適時收取過境通行費(fèi)，終極目標(biāo)是禁止市外車輛過境島內(nèi)。

　聲音

　　陳嘉隆:碰上霧霾天，我都不敢長時間在戶外逗留，出門也都戴口罩。我認(rèn)為，霧霾與廈門私家車保有量的爆發(fā)式增長有很大關(guān)系。建議市民多坐公交出行，減少汽車尾氣的排放。

　　陳默含:作為一個沿海城市，廈門受洋流影響很大，基本上不會出現(xiàn)霧霾，只是陰天而已，離出門戴口罩的日子還很遠(yuǎn)。

　　汪錦樹:建議每年6月1日和9月1日實(shí)行私家車不上路，通過當(dāng)天的空氣質(zhì)量來檢驗(yàn)汽車尾氣對環(huán)境的影響，在保障孩子交通安全的同時還可以當(dāng)做宣傳日。

　回應(yīng)

　　五大領(lǐng)域出招

　　確保空氣質(zhì)量

　　昨日，市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年，廈門將在五大領(lǐng)域推出具體舉措，進(jìn)一步提升廈門的空氣質(zhì)量。

　　根據(jù)《廈門市空氣質(zhì)量限期達(dá)標(biāo)規(guī)劃（2014-2020年）》，今年底廈門將全面淘汰2005年底以前注冊的營運(yùn)黃標(biāo)車，2017年底前淘汰全市黃標(biāo)車，從明年起，島內(nèi)全時段禁止非綠標(biāo)車行駛。今年1月1日起，廈門全面供應(yīng)國IV車用柴油，2017年底前全面供應(yīng)國V車用汽油、柴油，今后廈門新增、更新的公交車，應(yīng)達(dá)到國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，氣體燃料公交車應(yīng)達(dá)到國V排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　此外，市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，在工業(yè)大氣污染、機(jī)動車尾氣污染、揚(yáng)塵大氣污染、非道路移動源大氣污染、餐飲業(yè)油煙污染等五大領(lǐng)域，都一一有相應(yīng)的防治措施。例如，新改擴(kuò)建的固投項(xiàng)目啟用電、天然氣等清潔能源，進(jìn)行揚(yáng)塵污染視頻監(jiān)控等等。