廈門北站三幫黑車司機(jī)搶生意價(jià)格戰(zhàn)變“實(shí)戰(zhàn)”

來源:廈門晚報(bào) 2014-01-06 15:49 http://m.yitaiwm.com/ 海峽都市報(bào)電子版

　　把廈門北站的客源比喻成一塊蛋糕，從廈深鐵路通車之后，蛋糕大了很多，黑車隨即蜂擁而來。就在上周六下午，廈門北站出現(xiàn)了兩撥黑車司機(jī)之間的紛爭(zhēng)，本地黑車后溪幫為趕走島內(nèi)的黑車，使用扎輪胎的手段，差點(diǎn)演變成一場(chǎng)聚眾斗毆。【相關(guān)新聞：廈門北站四五十名黑車司機(jī)為搶地盤發(fā)生沖突】

　　揭開深層次的原因，是運(yùn)力不足和執(zhí)法不到位。一位不愿意透露姓名的執(zhí)法人員希望，有關(guān)部門能在春運(yùn)期間組成聯(lián)合整治小組，一邊增加運(yùn)力解決乘客的乘車問題，一邊要對(duì)黑車進(jìn)行不斷的打擊。

沖突
扎輪胎引發(fā)沖突兩撥人派出所門口對(duì)峙

　　從下午四五點(diǎn)一直僵持到晚上11點(diǎn)左右，警方出動(dòng)多名警力，涉事人員已被控制。

　　陳某是一名黑車司機(jī)，上個(gè)月廈深動(dòng)車開通之后，他把陣地轉(zhuǎn)移到廈門北站。很快他就遭遇到了“阻力”，不是來自運(yùn)管部門，而是此前就盤踞在北站的黑車司機(jī)，他們都是后溪本地人。

　　陳某說，這伙人對(duì)待外來黑車，輕則恐嚇，重則施暴，有時(shí)會(huì)扎輪胎，“就扎小小的口子，等你跑出半小時(shí)后發(fā)現(xiàn)車胎全癟了，想補(bǔ)都沒辦法補(bǔ)，只能換胎。”他說，已經(jīng)有不少朋友告訴他，車停下后人不要跑太遠(yuǎn)，不然輪胎被扎癟都不知道誰干的。

　　1月4日下午，兩撥黑車司機(jī)之間爆發(fā)沖突。陳某告訴記者，當(dāng)時(shí)他們幾個(gè)朋友在攬客時(shí)，看到有一個(gè)本地的黑車司機(jī)，拿著一根尖尖的硬物在扎他們的輪胎，大家火了，上前要去找他算賬，對(duì)方也叫來了幾個(gè)同伙，兩撥人沖突起來，扎輪胎的男子趁亂跑了，陳某這一方的司機(jī)們氣不過，要打幾名落單的后溪黑車司機(jī)，其中兩人躲進(jìn)了廈門北站鐵路派出所里，隨后打電話叫來十多名同村的人，要和陳某這一方的外來司機(jī)對(duì)峙，兩撥人最后在派出所門口鬧得不可開交，從下午四五點(diǎn)一直僵持到晚上11點(diǎn)左右。

　　記者從集美警方了解到，他們出動(dòng)了多名警力在現(xiàn)場(chǎng)維持秩序，并控制了相關(guān)涉事人員，目前事件還在進(jìn)一步的調(diào)查中。

內(nèi)幕
三幫司機(jī)北站搶生意價(jià)格戰(zhàn)打得很激烈

以進(jìn)島為例，后溪幫對(duì)每名乘客收取150元到200元的價(jià)格，但江西幫和龍巖幫只收50元

　　據(jù)陳某介紹，這已經(jīng)不是黑車司機(jī)第一次爭(zhēng)斗了，本報(bào)去年10月就曝光了廈門北站黑車市場(chǎng)的現(xiàn)象:黑車、摩的公開吆喝拉客，出租車也不安分，不愿意打表，能宰一個(gè)算一個(gè)。

　　一名知情人士告訴記者，廈門北站的黑車市場(chǎng)按照地域可以劃分為三幫人。“一個(gè)是本地后溪幫，一個(gè)是江西幫，一個(gè)是龍巖幫。”

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