廈門市直單位公車最多保留160輛年底前后完成改革

來源:廈門日報 2015-12-18 08:57 http://m.yitaiwm.com/ 海峽都市報電子版

　　《福建省全面推進公務用車制度改革總體方案》日前印發實施。《方案》明確取消一般公務用車，并列出了改革的大體時間表，即“爭取2015年底前后基本完成全省黨政機關公務用車制度改革”。

　　根據《方案》，廈門市直公車保留不超過160輛，同樣按照這個標準保留公車的城市還有福州和泉州，其余設區市市直不超過140輛，平潭綜合實驗區本級保留的公車不超過60輛。

　　那么，廈門市直機關這160輛的公車標準是如何分配的呢？記者了解到，這個標準將交由廈門自己來確定，即“具體到廈門市直各單位保留用車數量，由廈門市公務用車制度改革領導小組審核確定”。

　　而對于區和鄉鎮一級，《方案》也明確了保留公車的規模，具體結合當地人口規模和區域環境狀況確定保留車輛。總的規則是:區農業人口在10萬人以下 (含10萬人) 的，每個區區直單位總計不超過35輛；區農業人口在10萬人以上的，每個區區直單位總計不超過40輛。

　　鄉 (鎮)常住人口在5萬人以下 (含5萬人)的，每個鄉 (鎮)保留不超過2輛；對鄉 (鎮)常住人口在5萬人以上的，每個鄉 (鎮)保留不超過3輛；每個街道按不超過2輛保留。對個別鄉 (鎮、街道)確因地理環境較為復雜, 或常住人口達10萬人以上的，可允許增加1輛。

　　【焦點】

　　保留的公車如何管理？

　　執法執勤用車應噴涂統一標識

　　各級公務用車主管部門要會同有關部門，嚴格核定定向化保障公務用車的編制和標準，車輛配備優先選用新能源汽車。除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，執法執勤用車應當噴涂明顯的統一標識。

　　保留的機要通信、應急等公務用車，在社會化交通方式提供不足或成本過高的情況下，還可用于保障各部門集體公務出行、跨區域出差、下基層調研等公務出行。各級各部門要建立嚴格的公務出行審批和登記制度，定期公布車輛租賃費用使用情況。改革后保留的公務車輛，須集中起來建立服務平臺統一管理，平臺兩年內建設到位。

　　取消的車輛怎么辦？

　　先上交封存入庫，再公開拍賣

　　據悉，取消的公務用車處置大概分為:封存入庫、集中處置、公開拍賣、車輛交接和賬目調整等步驟。

　　取消的車輛部分評估后按照法律法規相關規定面向社會公開拍賣，對未能及時處置的車輛，可用于設立過渡性車輛服務中心或社會車輛租賃公司，對黃標車和沒有實際使用價值的老舊車輛，實行強制報廢，交由有資質的汽車解體企業進行解體。拍賣車將交由拍賣機構公開競價出售。底價以鑒定評估機構的評估價為基準價，實際成交價原則上不得低于基準價，處置收入上繳省級國庫。

　　司機如何安置？

　　5年內退休的可提前離崗，基本待遇不變

　　《方案》要求各單位根據保留公務用車的實際需要，合理設置司勤人員崗位，在現有在冊正式司勤人員中優先確定保留。正式在冊司勤人員可擇優留用、內部轉崗、提前離崗或開辟新崗。其中，距國家法定退休年齡5年 (含5年)以內的在冊正式司勤人員，可以提前離崗，離崗期間工資福利等基本待遇不變，達到國家法定退休年齡時，再辦理退休手續。

　　對借用、退休返聘的司勤人員,參改單位應及時清退。對參改單位自行聘用的司勤人員，由參改單位依據《勞動合同法》等有關規定與其協商解除、終止聘用合同或勞動合同，并由參改單位向司勤人員支付經濟補償金。（特派記者張珺）