因為高度可觀、面積龐大，登山路線幾近百里，對普通攀登者形成有力挑戰。近年來建成了登山索道，游人已可輕松登臨，去極頂俯瞰萬里云海，在金頂可欣賞“日 出”、“云海”、“佛光”和“圣燈”四大絕景。因此，每年前往峨眉山的游客是絡繹不絕，下面小編就告訴大家一些交通信息吧。》》峨眉山旅游攀登需要注意的事項 》》峨眉山徒步旅游三日游路線推薦攻略

外部交通

　　游客前往樂山峨眉山旅游,交通非常方便，現已形成了鐵路、公路、水路和航空互相連接的交通網絡。

航空：

　　到峨眉山游覽可以先乘坐飛機到成都雙流國際機場，再換乘旅游汽車。

鐵路：

　　成綿樂高鐵：成綿樂鐵路起于沙河堡新客站，沿寶成鐵路引入既有江油站，南下方向經成都南至雙流國際機場，最終抵峨眉山，采用8輛編組的電動車組，實現公交化運營，樂山段共設置三個站點：樂山站、峨眉站、峨眉天下名山站，游客從天下名山站下車后步行10分鐘就可進入峨眉山核心景區游玩。屆時，成都到峨眉山只需1小時車程。

　　成昆鐵路復線：2010年1月16日，時速高達200公里成昆鐵路復線成都至峨眉段破土開建。根據規劃，成昆鐵路復線將分為成都至峨眉段、峨眉至攀枝花段和攀枝花至昆明段，復線線路全長737公里，預計工期5年，計劃2014年建成。

　　2010年12月26日成都至貴陽鐵路正式開工。成貴鐵路預計2018年建成通車，屆時該鐵路連通成蘭鐵路構成連通九寨溝、峨眉山、樂山大佛、宜賓市的蜀南竹海、石海洞鄉等四川精品旅游線路，同時成都坐火車到貴陽的時間，可由12小時縮短為3個小時左右。

　　成貴鐵路在貴陽市連接貴廣鐵路，使得四川前往珠三角更加方便快捷，便于物資人員流動，構成四川通江達海的大通道。貴廣鐵路通過桂林連接廣州，加上四川的旅游資源，實質上構成了貴廣鐵路--成貴鐵路--成蘭鐵路的中國精品旅游通道。

公路：

　　樂雅高速公路：樂雅高速公路是國家高速公路網規劃的G93成渝環線高速公路在四川境內的一段。

　　該路東接G93樂宜高速公路張徐壩立交，經樂山市市中區、峨眉山市、夾江縣、眉山市洪雅縣到雅安市雨城區后，在名山縣接G5成雅高速公路。全長116.683公里，設計時速100公里，采用全封閉、全立交，雙線四車道，總投資78.48億元，2009年12月23日正式開工建設，2012年建成通車。

　　成樂高速：成都到樂山、峨眉山的高速公路全長169公里，坐車約需2.5個小時到達。途中經過新津、彭山、眉山、夾江，在夾江分道，往西南方向可到達峨眉，往東南方向可到達樂山，樂山距峨眉山34公里。從成都市前往，車輛班次最多的車站是新南門旅行客運中心。

　　樂山到峨眉山之間常年均為旅行熱線，平均每30分鐘就有一班汽車發出，單邊車程不足1小時，票價11元/人。峨眉山市長途客運中心有發往成都、樂山、夾江各地的班車。峨眉山市到樂山市的往返車次很多，樂山市客運中心夏季售票時間為：7:00--18:00;冬季售票時間：7:30--15:30,如打車從樂山市前往峨眉山市價格在20元/人。

水運：

　　乘船沿長江而上到樂山市再進入峨眉山。

內部交通

峨眉山上山觀光車：

　　報國寺客運中心-五顯崗車場：上山20元/人，下山20元/人報國寺客運中心-萬年寺車場：上山20元/人，下山20元/人？

　　報國寺客運中心-雷洞坪車場：上下都是50元/人，上下山套票90,中間可間歇游玩小貼士：

　　報國寺客運中心的綠色環保旅游車隊統一售票、滾動發班。 每間隔30分鐘一班車。游人可在全山三大車場任一時間隨意上、下車，節假日，周末十分鐘一班。

自駕車：

　　夏季凡22座以下的非經營性的自駕車均可上雷洞坪，夏季周末較為擁擠，有可能臨時限制上山。盡量避免此時自駕車去，冬季為了旅客的安全則不能自行上山。自駕游的游客可以駕車到雷洞坪然后搭乘觀光車上山！

峨眉山索道：

　　A-金頂索道：上行65元/人，下行55元/人，往返120元/人B-萬年索道：上行65元/人，下行45元/人，往返110元/人