未來三五年，泉州的兩江會怎樣？

　　下了船，大家都有一肚子話要說。

　　有人說，要復興泉州港口，建設海絲展示中心；有人提出，河道清淤是當務之急；有人設想，發展水上碼頭，串起海絲遺跡游；有人呼吁，建設更多互動性強的公共建筑，讓生活更親近江水。

　　昨天下午，參與“水上看兩江”的部門官員、政協委員和市民代表們，暢想兩江藍圖。兩江規劃的設計方表示，下一步修改規劃時將參考這些建議。

　　兩江是泉州人的兩江。設計方希望，能有更多的泉州人智慧，共同參與景觀整治規劃。您有什么意見和建議？不妨通過微博、微信或撥打海都熱線通95060告訴我們。

有了水上看兩江的體驗，座談會上大家都講了很多中肯的意見

洛陽江 晉江

【港口】

建海絲展示中心，能展示現代文明

　　座談會上，泉州市文廣新局副局長出寶陽談起了泉州港。

　　出寶陽從泉州兩江的歷史侃侃而談。他說，晉江、洛陽江都是泉州的母親河，孕育泉州800多萬人。宋元時期，泉州是世界公認的“東方第一大港”，但明清以后，衰退非常快。這幾百年，上游的水不能自然沖刷河道，兩江功能也改變了，還出現填海造田，兩江建設一直都在欠賬。

　　對于如今要提升發展兩江，出寶陽認為，可多加探索，多回想宋元時期老祖先如何做，從祖先那里找經驗；同時也打開胸懷，向先進國家的港口建設取經，復興大港。

　　“現在都在提打造海絲，但不能都是古舊的文物。”出寶陽認為，城市建設應多增加新時代的海絲項目，而不是只能展示宋元時期老祖宗的東西，甚至連幾個劇種也是宋元時期的。他建議，泉州最好能有代表現代文明的項目，可在兩江出海口建海絲綜合展館，建成全世界獨特的海絲展示中心。

【碼頭】

不只地上看泉州，還要水上看泉州

　　兩江，兩江，必然要有碼頭。碼頭資源，是會上討論的熱點。

　　說到碼頭，大多都認為，泉州有條件發展水上碼頭旅游。出寶陽說，一座繁華城市，應是水、陸、空交通交織和互相補充；泉州可在兩江之界發展水上交通、水上設施，開通幾條水上游覽線路。

　　不過，以如今兩江的情況來看，要發展碼頭，清淤岸道是當頭第一步。

　　泉州市公用事業管理局市政科科長張傳忠頗為贊同：“都說‘地上看泉州，地下看西安’，但泉州卻不怎么留得住游客。我認為不只要‘地上看泉州’，還要有‘水上看泉州’。”張傳忠介紹，目前泉州將著手提升兩江景觀和夜景，或將助力今后的游艇開發，如果能開辟看兩江的旅游線路更好。

　　談到游艇和游船開發，泉州市規劃設計研究院設計師歐陽一博透露，擬在石筍古渡、美山碼頭、文興碼頭等碼頭調研，為水上游線服務，目前正著手這方面的研究。

　　泉州市政協委員黃金鐘贊同說，兩江首先要疏浚，后發優勢絲毫不遜色于珠江、上海的港口。

【旅游】

借鑒日月潭模式，串起海絲遺跡游

　　泉州的兩江資源，從根本上說，其實還是提升市民生活幸福感的資源。

　　泉州市政協委員、華僑大學國際學院副院長劉向暉說，泉州有江有海有山，得天獨厚，如果利用好了這些資源，“說到底，是能讓市民住得更好，在泉州生活得更加幸福”。

　　劉向暉還提出了一些具體項目，比如借鑒其他城市，搞水上飛機、兩棲氣墊船等特色開發。

　　劉向暉還說，泉州不僅是山水之城，也是文化之城，歷史文化才是難以復制的，規劃兩江時要注重文化的傳承和創新，把文化產品的附加值做上去，做大師、產地品牌，體現文化內涵。

　　“文化附加值這個東西，單靠個人是無法完成的，需要整個城市來做。”劉向暉說，兩江沿岸有那么多的文保單位，但現在相對分散，沒有形成統一的觀感。建議可以借鑒臺灣日月潭的模式，以游船的形式串起諸多人文和自然景點，每到一個點，大家可以上岸欣賞這個遺跡。

【景觀】

公園要各有特色，日本櫻花難忘懷

　　兩江景觀整治，還不能停留在“看起來舒服”。黃金鐘說，兩江規劃要和環泉州灣接軌。

　　黃金鐘解釋，目前兩江的高樓大廈很多，是很大的弊病，沒有“透”的天際線，樓盤像一堵堵墻將兩江圍起來。因此，政府要做個沿江兩岸建筑設計方案，在高度、風格、形態等方面都要和諧。

　　另外，沿江的公園太分散了。黃金鐘說，上午看的江濱公園其實很不錯，不在繁華鬧市，原生態比較足，以后要興建布設其他公園時，要根據功能區劃，因地制宜；每個公園要有主題，要能串起來。他舉例說，可規劃海絲文化公園、閩南文化公園等。

　　“20年前，我曾在日本沿江看過櫻花，落在江面的櫻花特別漂亮，至今無法忘懷。”黃金鐘提到，景觀要追求視覺沖擊，現在兩江的綠化就單調了些，這些國外經驗都可以學習。

【生態】

不能反自然設計，方案成熟的先做

　　有“洛陽橋情結”的市民代表黃論謙，在船上看完兩江后，特別關心洛陽江的生態。

　　“政府做兩江規劃時，要考慮原生態，不能做反自然的設計。”黃論謙說，洛陽江的生態不錯，吸引了很多鳥類來棲息，但之前聽到規劃說要做觀景臺、棧道，到時去看鳥的人一多，鳥肯定會飛走。

　　劉向暉接著說，泉州兩江開發是一片一片的，沒有串聯起來，很多地方還沒開發，要注意不能破壞自然景觀，避免開發后再次折騰。他建議，如果規劃難以一步到位，就應該更謹慎一些，方案成熟的先做，一段一段地建設；如果無法馬上建好，就保留自然狀態。

　　說到兩江原生態，大家都建議，晉江和洛陽江要定位區分，避免同質化；其中，洛陽江生態較弱，要以生態保護為主，因此更適合建設為泉州市民的“后花園”。

【親水】

要為兩江做營銷，讓江水融入生活

　　“做兩江規劃，主要是要讓江水融入居民生活。”新泉州人王小姐如是說。王小姐老家在哈爾濱，穿城而過的松花江建得特別漂亮，有公園、綠道，江上還有纜車，也可坐船看風景。

　　“哈爾濱城市要搞個啥活動，很多都是圍繞江邊進行的，一年四季都有，感覺這條江和城市居民的生活融合特別緊。”王小姐對比泉州，她家離江就隔兩條街，但幾乎感覺不到江的存在；除了筍江拜月這些傳統項目外，泉州人幾乎沒什么江濱城市活動。

　　江和城如何融合，讓江水融入城市，融入市民生活，成為城市生活的展示，是個大問題。

　　王小姐建議，政府要發揮各種思路，為兩江做城市營銷，比如經常舉辦與江有關的活動，引導大家的“兩江概念”，讓大家參與景觀整治，走進日常生活，和江水、江岸有更多互動。

【期待】

設計方分享思路，希望市民多建議

　　“一來聽了很多人的建議，二來從水上走一走，才發現不是全天候通航。”兩江景觀整治規劃設計方、珠海規劃設計研究院設計師劉屹說，看兩江和參加座談會，讓他很有收獲，多了很多參考。

　　在會上，劉屹分享了設計思路，首先考慮保護生態，還原青山綠水原本面貌，包括清淤、治理。之后，期待讓兩江給城市注入活力，比如建有特點的公共建筑，讓人們幾年后多一些臨江生活。

　　劉屹說，遠期設想是產業，即發展旅游。他舉例說，廈門的環島路就是通過景觀帶吸引旅游人群，進而帶動商業、酒店業等發展；泉州治理兩江，發展產業是錦上添花的事。

　　接下來，設計方將結合這次看兩江和座談會，進一步修改規劃方案。同時，劉屹希望，泉州的社會各界能繼續集思廣益，為兩江治理和景觀提升提出更好的思路。（海都記者 陳麗娟 曾小琴 陳斯紅 謝明飛 黃謹 文/圖）