興泉鐵路帶動沿線城市融入 “一帶一路”
日前，T8010次列車從泉州站緩緩駛出，這標志著興泉鐵路全線正式貫通運營，也意味一條連接福建省與中部省份的客貨大能力快速鐵路通道正式形成。
興泉鐵路于2017年4月開工建設，正線全長464公里，其中清流至泉州段正線全長290公里，設計時速160公里，興泉鐵路興國至清流段已于2021年9月底開通運營，清流至泉州段建成開通，標志著興泉鐵路實現全線貫通運營。興泉鐵路途經興國、德化、永春等14個革命老區縣，是一條名副其實的老區鐵路。這條鐵路的全線貫通結束了寧都、德化、永春等8個革命老區縣不通鐵路的歷史，圓了老區人民的鐵路夢。
興泉鐵路清流至泉州段的貨運功能，將與此次全線貫通同步開通，完善興泉鐵路運輸能力，興泉鐵路的全線貫通，改善了清流區域交通條件，拉近了清流與福州、廈門等沿海城市的時空距離，加快了當地優勢資源開發，助力清流經濟發展駛上快車道。通江達海，帶動沿線城市融入“一帶一路”。興泉鐵路的全線貫通，結束了德化不通鐵路的歷史，為德化帶來了新的發展機遇。興泉鐵路開通后，大田特產“美人茶”向南可以通過泉州港出口到東南亞，向北可以通過中歐班列走向亞歐大陸腹地，遠銷海內外。同時“中國茶都”安溪、“中國香都”永春等地區的特色產品，都可以通過鐵海聯運或中歐班列走向世界，為“一帶一路”發展增添新的活力。
（記者 李琳毅 通訊員 陳龍飛 宛如鵬）
責任編輯：凌芹莉
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