公交電子站牌已在國內不少城市投用（新華）

今后在公交站臺候車，無需低頭刷手機看公交車還要幾個站點才到，從站牌顯示屏上就能看得一清二楚。記者昨日獲悉，今年泉州將繼續完善公交智能化系統，充分運用GPS系統功能，增強實時調度能力，方便市民出行。公交電子站牌建設將開建，先期在市區的東海大街三個站點進行試點，再逐步在市區推廣。據悉，電子站牌建成后，站牌上將顯示下一班車何時到來，市民可根據站牌提示，選擇合適的班次乘車。

泉州公交公司相關負責人介紹，原本考慮在中心市區的豐澤街、田安路等人流量較大的路段試點，不過電子站牌建設涉及電網、網絡等管線設置，考慮多方因素，選擇配套較為完備的東海大街三個站點即中段、泉州師范學院以及目前的公交臨時停靠點作為試點，這三個站點即將進行建設。

該人士表示，公交電子站牌建設成本較高，單投入建設費用，一個站牌就要10多萬元，而且后期維護還需要資金，按目前的方案，泉州公交電子站牌將先試點，而后再逐步推廣。

今年全市交通運輸發展涉及道路運輸發展的計劃投資5億元。其中，公路運輸樞紐建設0.9億元，城市公交車輛更新2000萬元，農村客運車輛更新購置700萬元。除了繼續完善公交智能化建設外，全市計劃新增、更新公交車50輛（清潔能源、新能源公交車30輛）；做好高鐵沿線火車站接駁客運班線和公交線路開通。

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福州廈門已有公交電子站牌

福州：去年年底，福州首批公交電子站牌投入試用，報站功能獲得了不少市民的好評，可惜部分線路存在報站不準的情況。市民也提出很多建議，如站牌上除顯示公交車內是否擁擠外，還告知沿途路況，站牌上應增加盲文，適當提高語音報站的音量等。福州交通部門表示，將考慮市民提出的意見。

廈門：去年廈門在海滄區推出首批電子公交站牌，全程應用在10多個站點，雙向共設18個站牌。（記者 陳小芬）