今年5月1日至13日，上海市公安局國際機場分局浦東候機樓派出所的撒一鳴和其他省市的三位民警作為中國警方的代表，受我國公安部派遣，到意大利參與中意警方聯合執法巡邏任務，歷時兩周。撒一鳴和另一位民警在米蘭巡邏，其他兩位民警在羅馬巡邏。

撒一鳴與意大利警察在聯合巡邏中為游客服務。(警方供圖)

　　中國民警主要是在羅馬和米蘭的旅游景點及華人區開展治安巡邏，幫助和保護在意的游客和華人。撒一鳴精通意大利語，其他民警也均有意大利語專業學習或國外維和經驗，有利于與意方警察溝通和開展工作。巡邏工作時間是早上8點半開始，到下午4點或5點，視具體工作情況而定。中國游客、留學生和在意大利經商的華僑在羅馬和米蘭的主要景點見到來自中國的警察，都感到十分親切，安全感倍增。

　　昨天，撒一鳴完成聯合巡邏任務，乘坐民航班機回到國內。記者在虹橋機場對他進行了采訪。

　　問：公安部為什么選中你去意大利?撒一鳴：說起來，我和意大利有淵源。我父親很早就到意大利定居了。我初中時代是在意大利北方城市摩德納度過的，初二下半學期回國。因為會說意大利語，我成了上海市公安局第一個意大利語110接警員，大概從2007年開始的很長一段時間里，就只有我一個人負責意大利語接警。去年，我參加了公安部外語人才儲備庫的選拔。通過層層選拔的警察在北京接受了半年的專門培訓，一共只有七個人，我是班長。像這次前往意大利的中國警察當中，有的參加過多次聯合國維和任務，有的英語能力特別好。

　　問：介紹一下你的搭檔吧。

　　撒一鳴：我所在的巡邏小組資歷最深、最年長的是斯蒂法諾，他當警察已經16年了。還有一位華裔意大利人，以及一位在意大利出生、在美國長大的盧卡。我們兩兩搭檔進行步行巡邏。意大利警察編制分為國家警察和地方警察。前者直屬于內政部，類似美國聯邦警察，后者就有點像美國的州警。

　　問：每天巡邏要走多少路?

　　撒一鳴：每天微信計步2萬步、朋友圈排行第一那是必須的。意大利警察每天巡邏6小時。當然，巡邏要帶很多裝備，比如電臺、手銬。我的意大利同行全員佩槍。我是“客警”，所以只帶4樣東西：手電筒、筆記本、水壺，還有一副墨鏡。

　　問：你是第一次在海外執行任務嗎?撒一鳴：是的。而且這是中國警察第一次在歐盟國家執行聯合巡邏任務。我發現，意大利人認為中國人的個性比較內斂，所以他們會覺得看到一個中國警官很新鮮。但也許是因為我會說意大利語、指個路都不成問題的緣故，我覺得他們對中國人的傳統印象在改變。

　　問：能否談談你印象深刻的一次巡邏。撒一鳴：我的搭檔斯蒂法諾是意大利地鐵警察反扒隊的。有一次，我們和意大利小偷正面遭遇了。那天正巧我和斯蒂法諾搭班，在米蘭地鐵2號線的中央火車站站，我們看見兩個年輕男人，穿著黑色拳擊背心，頭上纏著臟辮兒。一班地鐵來了，他們想要上車，觀察了一會，又回到候車席坐著。我們就軋出苗頭了。斯蒂法諾想要秀一把，抓個現行。他在與“臟辮兒”隔開兩根柱子遠的墻角盯梢。有很多人圍觀，我讓他們趕快走開。大概盯了15分鐘，“臟辮兒”發現了我們，隨后就離開了地鐵。斯蒂法諾不肯就這樣算了。我們在商業街上再次跟上了“臟辮兒”，為了追蹤，我們進了一家商店，店員說：“大白天的四個警察進我的店，怎么了?”

　　遺憾的是，這兩個賊太“嫩”，自始至終沒有得手，沒有給斯蒂法諾一展身手的機會。后來，我們亮明身份進行盤問，把他們趕出了我們的轄區。

　　問：《羅馬假日》里的摩托車讓人印象深刻。意大利人都開什么車?

　　撒一鳴：沒錯，意大利有非常多的人開摩托車出行，普及率很高。這是因為政府政策對摩托車不作限制，反過來說，騎車人也很守秩序，停車也在專門的地方停。意大利占有率比較高的汽車品牌是菲亞特，還有阿爾法羅密歐。其實意大利警察有不少“超跑”警車，比如蓮花和蘭博基尼，全車身防彈，是專門為了追緝騎大馬力摩托車飛車黨配備的。這也是意大利警界特有的一種景觀。

　　問：米蘭是大都會，那里也堵車嗎?撒一鳴：米蘭城其實并不大，但也有堵車的困擾，很多時候開車甚至比走路還慢。但堵車歸堵車，不得不說意大利司機的素質很高，很守秩序，強行變道插隊的情況是見不到的。我親身經歷過一次，那天搭檔的電臺傳來消息，米蘭大教堂附近發生一起案件，一名精神失常的人用垃圾桶砸碎了路邊店鋪的玻璃。我們前往增援，在商業街，兩條車道已經堵成了停車場，警察亮起警燈、拉起警報，兩條道上的車瞬間像流水一樣往兩側讓開。我當時感到挺震撼的。

　　問：你羨慕意大利警察嗎?　意大利警察羨慕上海警察嗎?

　　撒一鳴：我和他們私下里一直交流，包括工作強度、收入待遇，都聊到了，說哪里羨慕他們，還真談不上。不過，他們倒是挺羨慕我的，我給他們看了上海的照片，他們都說想到那樣一個大城市來試試。

　　意大利警察管得也很寬，國家警察不僅要管傳統的街面犯罪，甚至還承擔了諸如工商稅務、勞動保障、衛生防疫等行政執法的責任。我在聯合巡邏期間，就曾經參加過一次對餐廳的衛生檢查。