煎餅攤主高薪背后的高辛：日工作超15小時攤點要交份子錢

來源:工人日報 2017-09-28 15:22 http://m.yitaiwm.com/

　　城市治理下亟待改進

　　經過北京西二旗一帶“碼農”們的口口相傳，張阿姨的煎餅已經成了軟件園的一個品牌。張阿姨在這兒擺攤6年了，“房租便宜、物價便宜”是她當初選擇這里的原因。

　　“阿姨，來個全家福，不要香菜。”早上九點半左右，張阿姨的煎餅攤位前仍擠滿了買早餐的人。一個加了肉松、里脊肉、烤腸、生菜和薄脆的煎餅，在這里叫做“全家福”，要價10元，并不便宜，卻賣得出奇得好。張阿姨早已摸準了套路：程序員們上班晚，忙起來午餐時間沒個點兒，這樣一個煎餅足以讓他們撐到下午。

　　距離這家煎餅攤幾十米處，緊挨著另外兩家早餐攤，論人氣，和張阿姨的相比要差了一大截。攤位紅火不是沒有原因的，“我這兒的食材，雖然用不起市場上最好的，但都是自己家里人也都在吃的，絕對干凈，我不做砸招牌的事情。”因為用料講究，久而久之，她的名氣就傳開了。

　　張阿姨最早是從山東農村來北京打工的，在一家企業做保潔工作。后來企業嫌她年紀偏大解除了合同，她便買了一輛三輪車，做起了早餐生意，“一開始忙完一天下來，手都是抖的，一個人從早上五點開始忙活，一直到深夜才能休息。”

　　她也很喜歡給程序員們做煎餅，“年輕人多有活力啊，看著他們，就像給我自己的兒女在準備早飯。”但是最近，這個習慣似乎要被打破了。伴隨著城市治理，早餐車面臨升級改造。

　　為了方便市民吃早餐，北京從2002年發展早餐車，一年時間設置了800余個正規早餐車經營網點，在一定程度上解決了市民用餐問題。但是，隨著社會和城市的發展，早餐車問題日益凸顯。按照最初規劃，早餐車應在社區建設，但實際上，卻多設在早高峰、人流密集的交通干道和地鐵出入口及廣場，嚴重侵占城市的公共空間，并存在食品安全隱患。

　　而在2016年，北京市集中清退二環內的早餐車，早餐車已經從二環內的主要道路和地鐵口逐步移退進入社區，由規范的早餐門店和便利店替代。

　　張阿姨希望，不論以哪種方式改進，她都能有機會繼續給上班族做一份熱騰騰的煎餅果子……

　　(彭文卓）

原標題：煎餅攤主“高薪”背后的“高辛”：日工作超15小時

責任編輯：陳輝達