貴陽至南寧（貴南）高鐵開建:詳細站點+建設時間+通車時間
來自省鐵建辦的消息，貴陽至南寧高速鐵路建設又迎來重要節點——
近日，隨著貴南高鐵招投標完畢，各標段項目部進場施工，這標志著整條線路施工全面展開。
貴陽至南寧高速鐵路線路平面示意圖
這條世界上橋隧比最高、貴州設計時速最快的高鐵，預計在2022年底通車運營。屆時，貴州高鐵東、西、南、北四大方向出省通道將全部打通，以貴陽為中心的貴州“十字形”高鐵網將正式形成。
貴南高鐵：
貴南高鐵是國家最新《中長期鐵路網規劃（2030年）》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至海口的重要組成路段，是連接黔、桂兩省（區）最便捷的鋼鐵大通道。
根據初步設計方案，貴南高鐵北起貴陽北站，向南經龍里、貴定、都勻、獨山、荔波和廣西壯族自治區的環江、金城江、都安、馬山、武鳴等地，終至南寧鐵路樞紐南寧東站，正線全長482公里，其中貴州境內長199公里，廣西境內長283公里。全線共設14個車站，設計時速350公里，總投資757.6億元，建設工期為6年，由中國鐵路總公司、貴州省、廣西壯族自治區三方共同出資建設。
貴南高鐵從貴州高原斜切，進入廣西壯族自治區喀斯特山區，沿線深溝險壑、重巒疊嶂，地質構造十分復雜。雖然全長只有482公里，但要跨越188座橋梁，總長178公里；穿越106條隧道，總長252.048公里，橋隧比高達89%，是目前世界上橋隧比最高的高鐵，施工難度極大。
你知道嗎？貴南高鐵2022年建成投運后，貴州高鐵南出口將打通，貴陽與周邊5個省會城市全部通過高鐵相連！
其中：
貴陽至長沙2015年6月18日已通車，貴陽至昆明2016年12月28日已通車，貴陽至重慶今年1月25日已通車，貴陽至成都預計2019年底通車，貴陽至南寧2022年通車。
屆時，貴州高鐵東、西、北、南四大方向出省通道將全部貫通，以貴陽為中心的貴州“十字形”高鐵主干網將正式形成。貴陽至南寧高鐵通車后，兩個城市之間單向時間全程不到2小時。
Tips
貴南高鐵意義：
專家表示，貴南高鐵是“一帶一路”陸路南北新通道的重要組成部分，將北部灣經濟區與黔中經濟區緊密連接起來。建成后，它將與成貴高鐵、渝貴鐵路和貴廣高鐵一起，共同構成黔渝川和西北地區南下華南沿海（北部灣、粵西、海南）和東盟國家的便捷高速大通道，助推西南、西北地區經濟社會全面發展。
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