春秋航空不招空姐招空嫂 最高齡45歲
昨日，春秋航空正在選拔應聘者。早報見習記者 寇聰 圖
【春秋航空不招空姐招空嫂 最高齡45歲】年齡放寬至45歲，已婚已育優先，春秋航空昨日啟動的空嫂招募活動吸引了3000余位應聘者。其中，40歲以上的“辣媽”約占報名者總數的一成。考官表示，“年輕漂亮”并不是重要的考量標準，最終成功入職的人都必須具備親和力。
22名競選者是45歲
1995年，上海市在紡織系統招聘了第一批空嫂。時至今日，這批特殊的空乘人員大部分已經退役。春秋航空表示，本次招募也是上海第二次大規模地啟動招募空嫂的活動。“中年女性更有耐心、包容性。”該公司新聞發言人張武安稱，春秋現役的空嫂有68位，約占總數的七分之一。這一比例將逐步提升，空乘高齡化會成為發展趨勢。
統計數據顯示，昨日招聘吸引了全國各地3000余人報名，已婚和未婚的比例約3:1，2000多人已是孩子的母親。從年齡分布來看，主要集中在26歲-33歲的年齡段。40歲以上的報名者也非常踴躍，約占報名總數的一成。達到此次招聘年齡上限的45周歲的報名者亦有22位。
眾多報名者中，具備碩士學歷的有42位，甚至還有一名女博士。春秋負責人告訴記者，不少30歲以上的“辣媽”都有國際教育背景，能熟練掌握英、日、韓等語言。
“冷美人”成淘汰對象
記者在招聘現場了解到，應聘者此前從事的行業五花八門，從辦公室文員到技術工程師。她們均提及，自己懷有飛向藍天的夢想。昨日的初試中，除了身高、體重等硬性指標外，應聘者還需要進行簡單的自我介紹。看似容易的過程，卻出現了通過率不高的情況。
“除了五官端正、儀態優雅外，親和力格外重要。”該公司招聘處主管強調，漂亮但有距離感的“冷美人”會成為淘汰對象。對處理婆媳關系或鄰里糾紛束手無策的人，也不會得到入職資格。
為了體現公平性，考官團隊由飛行員、機務、財務人員甚至普通旅客組成。春秋航空表示，初試環節中，考官都是獨立打分，不允許互相討論，其中3位給出“通過”，應聘者才可參與復試。
根據招聘日程，初試通過者9月9日進行復試。最快9月底，學員將進入春秋接受客艙培訓。今年底明年初有望飛上藍天。春秋航空透露，該公司乘務員通常上崗2-3年，就有望晉升為乘務長，月收入可達1萬-1.5萬元。
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