公安部交通管理科研所昨日發布《機動車駕駛人考試內容和方法》，不主動避讓行人、開門前不回頭等行為均視為考試不合格。此外，對于考試過程中“中途停車”等的現象均由此前的考試不合格調整為“每次扣5分”。新版細則將于2017年10月1日正式實施。南都記者注意到，該細則與此前網上流傳的內容相差甚遠。

　　科目三改用模擬夜間燈考試

　　細則新增了“在直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎時，不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車，視為不合格”項目。此外，靠邊停車考試項目里，還新增了“需要下車的，在打開車門前不回頭觀察左后方交通情況，視為不合格”；“停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于50cm”由原來的“扣10分”改為“不合格”。對于起步、轉向、變更車道等情況下不使用或錯誤使用轉向燈的情形，由原來的“扣10分”調整為“不合格”。

　　此外，對于小型車駕駛的考核，調整科目三夜間考試方式，采用模擬夜間燈光考試形式進行。對于大型車駕駛的考核，對科目二考試不合格當場補考的，未扣分的已考項目不再補考；對夜間考試不合格當場補考的，白天考試成績保留。

　　提高安全文明駕駛考題比例

　　根據公安部交通管理科研所的說法，此次改革更加突出安全文明意識考核。科目一涉及安全文明駕駛常識內容全部調整至科目三安全文明駕駛常識考試項目中；提高道路交通安全法律法規、安全文明駕駛知識考題比例，將單列文明行車常識、典型事故案例等內容；考試操作方面也做出新調整，如科目三起步、變更車道、靠邊停車、超車項目中增加“回頭觀察”動作，直行通過路口、左右轉彎等項目不主動避讓優先通行車輛、行人、非機動車的評判為不合格，從細節動作考核安全文明意識。

　　此外，理論考試模擬實景則更加契合實際道路交通環境。如，科目一、科目三安全文明駕駛常識考試增加情景類試題，通過文字或圖片、視頻等模擬實際道路交通場景，考核考生對實際道路交通情況認知、判斷和處置能力。在保障安全駕駛前提下，對科目二倒車入庫、樁考、單邊橋、直角轉彎、連續障礙等項目，允許適度停車觀察確認安全后進行駕駛操作。對中途停車的，由考試不合格調整為“每次扣5分”。如掉頭項目增加減速或停車以及開啟轉向燈等要求，在通過路口項目增加“改變方向提前開啟轉向燈”等操作和扣分要求，突出實際道路駕駛需要，培養考生良好駕駛習慣。

　　此前網傳細則多不屬實

　　此前，網上曾廣泛流傳的駕考細則被公安部證實系假新聞。南都記者對比發現，正式細則與網傳細則出入頗大。如，網傳版細則稱，“科目二的倒車入庫和側方停車，此前的標準只是規定了具體的操作規范，但新標準明確了完成操作的時間限制。其中倒車入庫完成時間不能超過210秒，側方停車完成時間不能超過90秒，一旦超出時間即判為不合格。”但正式細則對倒車入庫和側方停車項目的考核內容并未作出修改，僅把“中途停車”評定標準由原來的“不合格”修改為“每次扣5分”，并未作出時間限制。

　　此外，網傳稱“科目三道路駕駛技能考試同樣有多項操作增加了時間限制。比如，綠燈亮起后的車輛起步，原本并無時間限制，但新標準明確規定 前方無其他車輛、行人等影響通行時，10秒內未完成起步的 直接評判為不合格。”但南都記者發現，正式細則里并無此修改。記者唐孜孜