海智在線從工業零部件“大眾點評”切入，建立采供信任機制

　　工業零部件的交易流程十分復雜：

　　首先，由公司采購部門尋找供應商，SD（Supplier Development） 部門審核供應商后，判斷是否符合公司要求。

　　其次，在篩選過的供應商提供報價之后，符合條件的供應商由SQE（Supplier Quality Engineer）部門再次審核，判斷能否成為正式供應商。同時，加入工程師和其他輔助人員，組成完整的團隊。

　　第三，在確定供應商之后，開始生產產品。在工業零部件領域，需要通過不斷的試單來確定產品質量的一致性和穩定性。

　　同時，賬期的問題會貫穿在整個交易流程中，不同的訂單賬期不同，一般以五五（先付50%，再付50%）或三三四（先付30%，再付30%，再付40%）的形式為主。

　　實際上，在整個交易的過程中，很大一部分時間都浪費在買賣雙方建立信任的時間成本上。無論是海外的買家還是中國的買家，基本不會相信通過競價排名、打廣告等方式排在網站前面的供應商，他們認為這些工廠是最愿意花錢的工廠而不是服務最好的工廠。對于非標準件來說，同行之間的口碑傳播往往更值得信任。

　　而海智在線正是看到了行業內的信任需求，首提工業零部件領域“大眾點評”的概念，把同行聚集在一個值得信任的地方，評價自己用過的工廠，給其他采購方建議，逐漸形成一種公信力，使雙方的信任和好評在平臺上得到沉淀。而評價標準具體分為五個維度，分別是產品質量、產品價格、準時發貨、響應速度和研發能力。

　　為了保證“大眾點評”上評價信息的真實性，海智在線做了充足的準備：買賣雙方的合同和水單必須上傳到海智在線后臺，同時，平臺與質量協會合作，通過質量審核和第三方驗證的角度完善大眾點評的評價。這些真實數據的積累將為下一步的產業金融服務奠定基礎，提供更多的盈利空間。

真正深入工廠，布局全產業鏈服務

　　上文已經提到，除了訂單的精準匹配，工業零部件領域同樣面臨賬期的問題，而這也是中國工廠的迫切需要。海智在線的天使投資是海爾集團，海爾產業金融將為平臺的供應鏈金融服務提供有力的支撐。同時，對于工廠軟硬件的升級和改造也是未來服務的重點。

　　除此之外，海智在線擁有制造業的智囊團資源。包括五百強企業采購總監，制造業的專家學者等，會針對工廠自身的業務發展提供咨詢服務。

　　據海智在線創始人佘瑩透露，平臺最終的目標就是全產業鏈服務，幫助中國工廠更好的發展。她表示，平臺雖然上線不久，但是用戶數量增速較快。其中，發布詢盤的買家超過20個國家，并且開設了大買家專區，包括一些五百強企業，如舍弗勒、博世、南高齒、吉利汽車、雷勃電氣、歐普照明、普愛醫療、老板電器等。截止采訪當天，已經有上萬家中國的工廠在平臺上完善資料并參與報價。

　　愛分析認為工業零部件天然的非標屬性，與其他的B2B電商平臺會產生很大的差異。無論是鋼鐵、化工還是快消品等，基本都是相對標準化的商品，平臺可以通過撮合或自營的方式介入到交易當中，盈利模式覆蓋進銷差價、供應商返點、服務傭金等。

　　而工業零部件領域與技術有很大的關聯性，需要有專業的工程師團隊對采購需求進行分析，不同的圖紙會產生不同的技術建議，然后才能開始生產產品。而且，產品的交付并不是一次性的，需要有不斷試單的過程，這也和其他行業的B2B平臺有很大區別。

　　所以，工業零部件B2B平臺扮演的并不是貿易商的角色而是服務者的角色，未來，也不會介入自營交易。從盈利模式上看，會員費、金融服務費、軟件服務費、咨詢費等是主要盈利點。